Со временем российская соль разъедает алюминиевые шайбы заднего тормозного суппорта. Если на тормозных шлангах нет трещин - замены шайб будет вполне достаточно. Непосредственно на наши машины шайбы отдельно не продаются, поэтому приходится искать замену. Параметры шайб такие: внешний диаметр 17мм, внутренний 12мм, толшина 1,5мм. Вроде подходят шайбы от 41 АЗЛК. Для замены понадобится ключ на 13 накидной и, естественно, тормозная жидкость. Тщательно очищайте и обезжиривайте места под уплотнительные кольца при их замене.

ВНИМАНИЕ! Настоятельно рекомендуется ставить только алюминиевые шайбы! Медные шайбы ставить нельзя, т.к. "медь и алюминий - прекрасная электрохимическая пара, в которой, под воздействием нашей соли и реагентов, будет разрушаться алюминиевая деталь. В результате Вы рискуете остаться с абсолютно целой медной шайбой и напрочь испорченым шлангом - прецеденты уже были."
Взято отсюда: http://wwwboards.auto.ru/vw/860766.html

Код оригинальных алюминиевых шайб: N 013 812 8, стоят они около $0.15 за штуку на Exist.ru. Нужно по 2 шайбы на каждый суппорт, т.е. всего 4 шайбы.
Вообще, это шайбы бензопровода, но в тормозной системе используются они же!
За информацию большое спасибо Mad_Maxx!

Q: Как часто надо менять тормозную жидкость? Сколько ТЖ надо готовить для замены?

Тормозная жидкость меняется каждые два года. Для замены достаточно 1 л жидкости.